| Renault en particulier : | ||
| France : | France : | |
| 1 086 676 -10,1% | 350 175 -21,4% | |
| Hors de France : | Hors de France : | |
| 1 755 052 +11,% (source CCFA) | 858 296 +18,8% |
Le seul constructeur qui augmente sa production en France : Toyota, qui compte battre des records de production chez nous.
Le fabricant du vélo le plus vendu en France, vient de délocaliser sa production, sans indemniser l’inventeur qui a du acheter SON exemplaire pour rouler dessus, ni le premier fabricant.
La Chine inonde désormais le monde de ses produits à bas prix, grâce à une monnaie sous évaluée de 75% par rapport à l’euro et une main d’oeuvre taillable et corvéable à merce, voilà le mondialisme inventé par l’Amérique, dont elle veut aujourd’hui se débarasser.
De ces luttes est sortie une évidence, le libéralisme, qui n’avait plus de concurrence depuis la chute du mûr de Berlin, vient de susciter une nouvelle pensée, celle du libéralo scepticisme.
Seconde évidence : l’Union européenne que beaucoup décrivent comme la première puissance économique mondiale, a trés peu pesée dans les négociations de Doha, pour cause de non prise en compte de sa "puissance" par les grands de ce monde, USA - BRIC.
Troisième évidence : l’UE ne se remettra pas de cet échec : Deux positions opposées ont vu le jour : Le Commissaire anglais qui défendait bien les positions d’un groupe de pays européens, et la France "(trés réservée face aux bienfaits automatiques du libéralisme (Le Monde du 2 août)"
La nation va redevenir le point de départ de toute négociation, Les milieux d’affaires européens et mondialistes se disent catastrophés par l’échec du cycle de Doha, nous y voyons nous une source d’espoir à ne surtout pas tarir.
Henri Fouquereau
Secrétaire Général du Forum pour la France
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